Der Funke der e-tron-Evolution
Spheres und Träume: Das autonome Wohnzimmer
Unter der Haube der Zukunft: Batterien und Laden
Die grüne Spur: Kreislaufwirtschaft und Fabriken
YOUR GOAL
Master of Vorsprung durch Strom wie Audi das Auto neu erfindet
audi Audi charging hub
Zweites Leben lädt, zweites Leben lädt, alte Akkus spenden neue Kraft.
audi Ein Audi e-tron bremst rein elektrisch über seine als Generatoren arbeitenden Motoren.
audi Ein futuristischer Audi e-tron glänzt im dramatischen Studiolicht der neuen e-tron-Ära.
audi Verbinde die Ladestecker blitzschnell, um die elektrische Zukunft von Audi zu entdecken.
Kino-Scheinwerfer: Die digitalen Matrix-LED-Scheinwerfer von Audi können Videospiele an Wände projizieren, die man per Smartphone steuert.
Der Vorgang des Aufladens eines Akkumulators mit besonders hoher elektrischer Leistung. Audi ermöglicht diese beim Q6 e-tron an entsprechenden Säulen in nur einundzwanzig Minuten.
Was passiert mit den mechanischen Bremsen eines Audi e-tron, weil er meistens elektrisch bremst?
Welches Metall wird in den Batteriezellen von Elektroautos wie dem Audi e-tron am häufigsten für die Kathode verwendet?
Wie viele Mikrospiegel befinden sich in einem einzelnen digitalen Matrix-LED-Scheinwerfer von Audi?
Wie viel Prozent der alltäglichen Bremsvorgänge kann ein Audi e-tron allein über die Elektromotoren (Rekuperation) bewältigen?
Wie heißt die zusammen mit Porsche entwickelte Elektro-Plattform, die als Basis für neue Audi-Modelle dient?
Bis zu wie viel Prozent kann das Rekuperationssystem zur Gesamtreichweite eines Audi e-tron beitragen?
Welche Ladespannung ermöglicht das ultraschnelle Laden des Audi e-tron GT in rund 22 Minuten auf 80 Prozent?