
Z32型フェアレディZ:280馬力自主規制の契機となった名車
1989年に登場したZ32型は、3.0リッターV6ツインターボエンジンを搭載し、本来は300馬力を超える実力を持っていました。しかし、運輸省の指導により国内仕様は280馬力に抑えられ、これが日本の280馬力自主規制の始まりとなりました。
Chapter 1
アメリカを魅了した初代S30型と片山豊の夢
Chapter 2
進化を重ねた歴代モデルとツインターボの衝撃
Chapter 3
カルチャーを彩るZとスクリーンの中の悪魔
Chapter 4
奇跡の復活劇と未来へつなぐZの魂
Ch 2 · 進化を重ねた歴代モデルとツインターボの衝撃
Glossary
ツインターボ (名詞)
1つのエンジンに2基の過給機を配置し、効率的に混合気を圧縮して出力を高めるシステム。1989年登場のZ32型に搭載され、当時の国内自主規制上限である280馬力を達成した。
1つのエンジンに2基の過給機を配置し、効率的に混合気を圧縮して出力を高めるシステム。1989年登場のZ32型に搭載され、当時の国内自主規制上限である280馬力を達成した。



